Ossicombustione

La combustione di ossigeno puro al posto di miscele aria/carburante elimina l’azoto, inerte ai fini della combustione, ma attivo nel trasporto del calore e nella formazione degli NOx producendo molti vantaggi:

– riduce il volume dei gas di scarico di circa il 75% generando consistenti risparmi di combustibile.
– aumenta la temperatura della fiamma e dunque la velocità di trasferimento di calore al carico, ottenendo anche fumi più freddi.
– abbatte drasticamente le emissioni di NOx.
– migliora la miscelazione conducendo a fiamme più stabili. Vengono meno infatti problemi di eccesso o defcit di aria,
– riduce le dimensioni delle linee di trasporto fluidi e viene meno  l’uso degli scambiatori di calore.

ESA, forte della collaborazione con il Gruppo SIAD ha sviluppato svariate soluzioni nelle combustioni di ossigeno puro o di miscele aria/carburante arricchite con ossigeno:

BRUCIATORI OXY FUEL “STANDARD” FINO a 5 MW :

• HT – High Turbulence (E3710) – Bruciatore Oxy Fuel ad alta turbolenza.

• AGO-NxT – Air-Gas-Oxygen (E3700). Bruciatore ad Aria e/o Ossigeno; ideale per minimizzare il consumo di ossigeno quando non richiesto dal processo, o anche come back up in caso di problemi nel rifornimento dell’ ossigeno stesso.

• FT – Flame Turning Burner (Bollettino in preparazione): permette di direzionare la fiamma, migliorando l’ omogeneità delle temperature in camera di combustione, ovvero di concentrare il calore in punti particolari, ad esempio verso un carico di lingotti freddi in un forno di attesa/fusione di alluminio.

BRUCIATORI OXY FUEL SPECIALI (FINO A 21 MW E OLTRE…)

Diverse tipologie di bruciatori sviluppati su richiesta, come i multibocca, i, gli olio-ossigeno.

LINEE DI ALIMENTAZIONE OXY FUEL A NORMA PED / EN 746