I MOLTI PERCHÉ DELL’OSSIGENO
L’aria, non sempre il miglior comburente
L’uso dell’ossigeno puro come comburente invece dell’aria rimuovendo l’azoto, inerte chimicamente ma non termicamente, permette di ridurre del 75% il volume dei gas di scarico, riducendo consumi ed emissioni, richiedendo tubazioni più piccole ed evitando il ricorso agli scambiatori di calore.
La temperatura di fiamma più elevata aumenta inoltre la velocità di trasferimento del calore al carico, incrementando quindi la produttività. Anche la miscelazione migliora, ottenendo fiamme più stabili, in quanto vengono meno i problemi di eccesso/deficit di aria.
Bruciatori oxy fuel ad alta turbolenza (HT)
Bruciatori in acciaio inox fino a 21 MW disegnati per fornire calore intensamente e rapidamente, pensati quindi per la fusione dei metalli, le fritte, i riscaldi siviera, la produzione del vetro. In configurazione singola o multi tunnel con raffreddamento ad aria o ad acqua (vai alla pagina del catalogo).
Bruciatori ad aria/ossigeno
Bruciatori con testa di combustione in refrattario che utilizzano aria e/o ossigeno come comburenti, gas naturale o diversi altri combustibili gassosi (anche idrogeno) come combustibili a seconda delle esigenze di processo o della disponibilità di ossigeno (vai alla pagina del catalogo).
Bruciatori a idrogeno/ossigeno
Una tecnologia estremamente impegnativa, che mira a soddisfare le esigenze della transizione energetica utilizzando non solo l’idrogeno, ma anche direttamente l’ossigeno prodotto durante il processo di elettrolisi dell’acqua.
Bruciatore oxy fuel a fiamma rotante
Bruciatori che forniscono una distribuzione uniforme del calore nella camera di combustione, appositamente pensati per scopi di mantenimento/fusione dell’alluminio (vai alla pagina del catalogo).
Bruciatori Oxy Fuel personalizzati
Bruciatori con profili di fiamma particolari per applicazioni specifiche (es. pulizia lingotti). Lance ossigeno e sistemi completi per arricchimento di bruciatori tradizionali ad aria.
Rampe gas su skid e automazione per ossicombustione
Soluzioni personalizzate per l’adduzione di ossigeno e di altri combustibili gassosi e liquidi. Regolazione elettronica del rapporto di combustione in base alle esigenze di processo, ai limiti di NOx agli scopi di efficienza.
OXY FUEL AD ELEVATE PERFORMANCE
Target ambiziosi, soluzioni complete e qualità superiore.
Anche grazie al tank di ossigeno da 3000 litri con evaporatore disponibile nel proprio centro test, ESA ha accumulato una vasta esperienza nella combustione di ossigeno puro e offre oggi soluzioni che si differenziano molto da quanto offerto sia dai concorrenti che dai gasisti, sia per mirare a performances più ambiziose, che per essere complete e dotate di superiore qualità costruttiva.
Domande frequenti
No, in tema di ossicombustione ESA fornisce solo soluzioni complete: bruciatore, sistema di ignizione con pilota o elettrodo, burner management system, skid di alimentazione e automazione. Il bruciatore NON è venduto separatamente.
Si ma solo in piccola percentuale: il contenuto in ossigeno dell’aria di combustione non può infatti superare il 27-28%, dopo è necessario revampare l’intero impianto secondo normativa. Inviateci comunque una RFQ.
Con l’arricchimento di ossigeno aumenta anche la temperatura della fiamma, e stante l’elevata quantità di azoto presente il bilancio è un incremento di NOx.
No, in tema di ossicombustione ESA fornisce solo soluzioni complete: bruciatore, sistema di ignizione con pilota o elettrodo, burner management system, skid di alimentazione e automazione. Il bruciatore NON è venduto separatamente.
Si ma solo in piccola percentuale: il contenuto in ossigeno dell’aria di combustione non può infatti superare il 27-28%, dopo è necessario revampare l’intero impianto secondo normativa. Inviateci comunque una RFQ.
Con l’arricchimento di ossigeno aumenta anche la temperatura della fiamma, e stante l’elevata quantità di azoto presente il bilancio è un incremento di NOx.
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